Durante la operación del tractor, la velocidad del motor es inestable, lo que debe eliminarse a tiempo, de lo contrario, puede causar graves consecuencias. Para conocer los métodos de exclusión específicos, consulte los siguientes tres puntos:
1. Si el tractor funciona sin problemas con una carga pesada, pero funciona sin problemas cuando está vacío o cuesta abajo, verifique si el sistema de combustible está bloqueado para evitar que entre aceite.
2. Retire la placa de cubierta del orificio de observación en la cubierta de la cámara de engranajes, arranque el motor, presione y mantenga presionada la palanca de regulación de velocidad con un destornillador para fijarla en una posición determinada. Si funciona sin problemas en este momento, indica que la falla puede estar en la parte del gobernador. Se debe realizar la siguiente inspección: primero, verifique si hay un lugar demasiado suelto en cada conexión del mecanismo externo de regulación de velocidad del motor; de lo contrario, elimine el obstáculo suelto. Si la operación sigue siendo inestable después de la solución de problemas, retire la tapa de la cámara de engranajes y verifique la estructura interna del gobernador. La estructura interna del gobernador debe verificar principalmente si el eje del engranaje del gobernador y el cuerpo están sueltos y si las dos horquillas del brazo corto de la palanca del gobernador están desiguales. Si las dos horquillas están muy desgastadas, se puede añadir una junta de papel con un grosor de aproximadamente 1 mm entre el disco deslizante de regulación de velocidad y el cojinete de empuje unidireccional. Tenga en cuenta que la almohadilla de papel no debe ser demasiado gruesa, de lo contrario, se reducirá la velocidad máxima del motor, reduciendo así la potencia. Si la velocidad inestable no se puede eliminar después del tratamiento anterior, también es necesario verificar si la palanca reguladora de velocidad está bloqueada, si el brazo de ajuste del pistón de la bomba de inyección de combustible está demasiado flojo en la ranura de la horquilla de la palanca reguladora de velocidad y si la rotación del émbolo en el manguito del émbolo está bloqueada y es inflexible.
3. Mantenga presionada la palanca de regulación de velocidad con un destornillador. Si el funcionamiento no es estable, significa que la falla no está en el gobernador. Compruebe el sistema de combustible. En primer lugar, afloje la tuerca de unión del tubo de aceite de la bomba de inyección de combustible. Si se encuentran burbujas, es seguro que entra aire en la ruta del aceite. Compruebe si el tubo de aceite está roto y si la tuerca de unión del tubo está suelta. Preste especial atención a si la junta de la válvula de salida de aceite de la bomba de inyección de combustible está agrietada o no, y si el tornillo de posicionamiento del émbolo de la bomba de aceite está flojo. Si la velocidad del motor sigue siendo inestable después de la inspección y reparación anteriores, retire el inyector de combustible de la culata y reemplácelo por uno nuevo para probarlo. Si se elimina la falla, la falla está en el inyector; El inyector de combustible también se puede quitar y volver a instalar en la tubería de aceite de alta presión, y el motor se puede girar para observar la inyección de combustible del inyector de combustible. En caso de atomización deficiente, goteo de aceite o válvula de aguja atascada, muela o reemplácela.
