1. Selección de la forma completa de la máquina
Los tractores pequeños con transmisión por correa suelen denominarse tractores pequeños de cuatro ruedas. En los últimos años, hay dos tipos de tractores de cuatro ruedas pequeños en el mercado: 11.0kw (15 caballos de fuerza) y 13.2kw (18 caballos de fuerza). Hay pocos tractores pequeños de cuatro ruedas de 14,7kw (20HP) y 8,8kw (12HP) en el mercado. Hay dos tipos de motores diésel instalados en tractores pequeños de cuatro ruedas, uno es un motor diésel enfriado por agua evaporativa y el otro es un motor diésel enfriado por agua circulante. Debido a que la estructura de estos dos tipos de motores diesel es diferente y las piezas no se pueden intercambiar, al comprar un tractor, debe elegir el tipo de motor diesel que se usa comúnmente en su área, lo cual es muy importante para el mantenimiento y la reparación futuros.
2. Seleccione productos de marcas famosas
Debido a que los productos de marcas famosas son reconocidos por el público en uso a largo plazo o por departamentos autorizados (como productos con licencia de promoción de maquinaria agrícola emitida por el Ministerio de Agricultura), la calidad de sus productos es confiable, su rendimiento es avanzado, su cobertura de productos es grande, y su servicio postventa es bueno.
3. Comprueba la apariencia
① La pintura en el caparazón debe ser brillante y uniforme, sin pelar y pelar, y suave y plana.
② La superficie de las piezas fundidas debe ser plana sin grietas ni agujeros de arena visibles a simple vista. La apariencia de las piezas de chapa debe ser uniforme. La superficie de las piezas electrochapadas deberá ser brillante sin corrosión.
③ La superficie del neumático deberá ser lisa, con un patrón regular y libre de ampollas y grietas.
4. Verifique si los dispositivos de protección de seguridad y las señales de advertencia de seguridad están completos
① Compruebe la cabeza del eje de arranque del motor. El extremo de la cabeza del eje no debe sobresalir del plano externo de la carcasa del motor. Para evitar peligros cuando se acercan personas durante el funcionamiento del motor.
② Las poleas y correas deben tener cubiertas protectoras. Para evitar peligros cuando se acercan personas durante el funcionamiento del motor.
③ El tubo de escape debe estar provisto de una cubierta protectora. Para evitar que los operadores se escalden en caso de contacto involuntario.
④ Los escalones y pedales para subir al tren deberán tener malla antideslizante y bordes o bordes convexos. Para evitar que el pie del conductor se deslice al subir y bajar, lo que podría provocar caídas y magulladuras.
⑤ La cabeza del eje del eje de la toma de fuerza debe tener un escudo. Para evitar peligros cuando se acercan personas durante el funcionamiento del motor.
⑥ Debe haber letreros que indiquen la dirección en el dispositivo de operación cuya dirección de operación no sea obvia. Para evitar un mal funcionamiento.
5. Verifique el mecanismo de control
① El acelerador y la barra de tracción deben estar conectados de manera confiable y no debe haber atascos al intentar pisar.
② Empuje y tire de las palancas de transmisión principal y auxiliar (varillas de cambio) de acuerdo con las instrucciones de operación para confirmar su confiabilidad.
③ Cuando la rueda delantera del volante está estacionaria, su ángulo de rotación libre no debe ser demasiado grande y debe ser inferior a 30 grados.
6. Prueba de funcionamiento
① Compruebe el nivel de aceite del motor, añada gasóleo y agua de refrigeración.
② Cuando la temperatura ambiente sea superior a 5 grados, se iniciará tres veces de forma continua, y dos de ellas se iniciarán sin problemas en 30 segundos.
③ Ejecute durante 10 minutos a velocidad media y observe que el escape de humo y el sonido del motor deben ser continuos y estables.
④ Después de 10 minutos, reduzca el acelerador tanto como sea posible, opere a baja velocidad (velocidad de ralentí) y el sonido del motor debería ser estable.
⑤ Aumente gradualmente el acelerador y el sonido del motor debería ser estable. Cuando el acelerador está al máximo, el tubo de escape no debe emitir humo negro.
7. Detenga el vehículo para la inspección de fugas de agua y aceite.
Observe que la superficie de unión de cada parte giratoria no debe tener marcas de goteo ni de flujo. No deberá humedecerse a mano la superficie de la junta estática.
