El motor del tractor emite gases de escape de color blanquecino, lo que indica que parte del combustible se descarga del tubo de escape antes de que tenga tiempo de quemarse debido a la baja temperatura del motor y a la mala atomización del aceite y el gas. Las causas y la resolución de problemas de este fenómeno son las siguientes:
(1) El tiempo de inyección es demasiado tarde y el inyector de combustible tiene fugas durante la inyección. La presión de inyección es demasiado baja y la atomización es deficiente. Cuando la temperatura del motor es demasiado baja, no hay tiempo para quemarse y se descarga en forma de humo blanco. El método de tratamiento consiste en corregir el tiempo de inyección y verificar las condiciones de trabajo del tiempo de inyección.
(2) Hay agua en el gasóleo. Si el motor emite humo gris después del arranque, y el humo gris aún existe con el aumento de temperatura acumulada, puede ser que haya agua en el gasóleo. El método de tratamiento es abrir la válvula de drenaje del tanque de aceite antes de arrancar el motor todos los días para eliminar los sedimentos y el agua.
(3) La presión del cilindro es insuficiente. Debido al desgaste del conjunto de la camisa del cilindro y el anillo del pistón y al mal sellado de las válvulas, el motor emite humo blanco cuando recién se arranca, y luego se convierte en humo negro ligero o humo negro con el aumento de la temperatura acumulada. El método de tratamiento consiste en reemplazar la camisa del cilindro desgastada, el anillo del pistón o corregir la válvula y el anillo del asiento de la válvula.
